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五不跟:新手上路跟车有讲究

编辑:东莞易路陪驾服务有限公司   时间:2013/06/05   字号:
摘要:五不跟:新手上路跟车有讲究
跟车中最容易忽视的事情是跟车距离。一般来说车速慢的时候,与前车的距离可以近一点,但当车速逐渐由慢变快甚至变得很快的时候,还保持着当初的距离,这样的话危险便悄悄降临。
高速公路上有的人跟车距离非常近,甚至与前车只隔一、二十米,同时还不停的闪灯逼迫前车,殊不知自己已置身于一个非常危险的境地,一出事就是大事。高速路上车速达到100公里/小时左右时,跟车距离至少要在100米以上。
在上坡路段车行缓慢时走时停时,一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车,最好不要跟在它后面。万不得已时,要留出比正常距离长得多的空间防止货车后溜。
与朋友结伴组成车队出行时要注意,如果前面朋友的车已经跑得不见踪影,千万别不顾条件冒险猛追。特别是天气环境难如人意的时候,出事的机率并不低。如果车队形式,前车的车速度比较慢,跟车时不要贴得太紧,不但容易追尾更主要是给前车的压力太大。前车如果是新手,他会拼命往前冲,容易出事。毕竟,车队出行要相互体贴。
在大雾天能见度恶劣的情况下,如果前面有车最好跟着它,千万不要嫌它走得慢去超车。等你超过去了它就会跟在后面让你带路。这时你才知道带路的滋味不好受,既累人又危险。
根据前车的速度和自己的速度确定与前车的距离。跟车速度越快,车距要越大。前车刹车灯一亮,自己要马上减速。刹车时要采用点刹的方式,一是给后车发出减速信号,二是点刹能缩短停车距离。
拥堵路段跟车有学问
路上越来越堵,汽车启动、刹车频繁,如何能够巧妙地跟车,越来越成为技术活儿。那么,究竟怎样才能跟上前车呢?
第一,开车不能只盯着前车的尾灯,要尽量向前至少看三辆车,预测前车的动作,才能有时间做出反应。同样,踩刹车也不是看着前车做动作,除了要瞄一眼后车的反应,避免被“追”,还要提前看看左右车道是否有足够的空间,在刹车无效或将被后车追尾的时候,才能及时变线躲避。
第二,对于前车的每个动作要想想,这么做是为什么——前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口,前车从左向右并线,那可能是要出主路;如果距离出口很远,前车却纷纷并线,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想准备。遇到堵车时有人会插队,如果你加速和刹车配合不老练,那么还是忍一忍,不要和他抢道,不然很容易发生追尾。
有的人喜欢抢信号灯,但是到路口却发现来不及了,通常会急刹车。如果你已经发现前车有抢信号灯的企图,而黄灯已经亮起来,情愿提前刹车减速,加大与他的车距。最怕就是那些犹豫不决,最后时刻“回头是岸”的驾驶员,开始踩油门想冲过去,可最终还是选择紧急刹车,你跟得太紧,就很容易追尾了。
新手上路“五不跟”
大路上车流量越来越多,尤其有几类车,让广大车主都会敬而远之。一些驾校的老师傅表示,他们带学员在路面上积累行车经验时,反复强调若遇到大货车、公交车、自行车、出租车,尤其不能大意。
一、大货车。跟在大货车的后面,它庞大的身躯容易遮挡视线,同时,有可能会被车上货物落下伤及自己。过路口时,跟在大型车后面,如果跟得太近,一不小心还会因为被它误导或干扰而误闯红灯。所以,快接近路口时,一看到前面有这类“巨无霸”,就应提前切线,并看清信号灯行驶。在下坡的路段,也尽量不要跟在大货车后面,有时刹车不及,就容易直接窜到前面大货车的下面,极度危险。一些跑长途的外地司机,更会伴随疲劳驾驶的情况,不但他们经常会压线驾驶,而且“冲劲十足”之余,还动不动就急刹车,给后车带来了极大的安全隐患。
二、公共汽车。首先,公交车与大货车一样,体积大,容易遮挡行车视线。另外,部分公交车司机在公交车站强行进出,更有甚者连转向灯都不打,这时如果跟车过近或在其两侧就很容易发生事故。有时,公交车停靠站台时,后车需要变道超越,这也在滚滚车流中造成了安全隐患。因此,尽量不要跟在公交车右面行驶,以防止其到达车站时,车身强行压过右边进站。
三、的士。如果是空车,的士在马路上总是处于巡视状态,由于他们总会考虑到顾客所需,保持“扬手即停”的优良传统,所以,一旦发现前方或者右侧有人打车,司机很可能会突然刹车。这时,若后车跟得太紧又处理不及时,追尾事故就发生了。
四、自行车。大车固然不要随意跟随,但小巧的自行车,建议车主也不宜跟在后面。由于自行车稳定性比较差,却又灵活多动,有的车手甚至会凭着灵便的车身,以及“高超”的车技,在车流中见缝插针,穿来穿去,这也只能让后车拙于躲闪。因此,尾随它们行车,也容易造成事故。
五、豪华车。民间有一种观点:跟什么车都好说,但千万别跟宝马。这不仅是从赔付的费用问题考虑,更因为其加速、制动性能非常出色,加速之后,说停就停。即使你在后面预留了足够的跟车距离,它在需要紧急刹车时,可以瞬间静止,而你却未必能够做到。因此,当你看到前面出现一辆“别摸我”,就更不可分心。对于其他动辄五六十万元以上的豪华车,制动性能也大都很是优异,所以条件允许的话,还是不跟为妙。
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